Салехардские дельтапланеристы открыли новый сезон. Нынешней зимой окружная федерация легкой и сверхлегкой авиации «Крылья Арктики» обзавелась компактным аэродромом на окраине окружной столицы. Вдоль ВПП возвели ангары для авиеток и безмоторных «птиц». Пришло время выпустить их в безоблачную синь. – Раньше мы стартовали откуда придется, – вспоминает планерист со стажем Сергей Куманёв. – Лет десять назад облюбовали площадку на месте нынешнего гаражного кооператива «Лагуна». Потом использовали пятачок за стелой «Паровоз». И с речного льда тоже брали разбег. Нас частенько ругали аэропортовские работники. Говорили, будто представляем опасность для пассажирских самолетов. Мы даже условились, что будем летать вдали от аэродрома и только на высоте, исключающей встречу с воздушным судном. Теперь все неудобства в прошлом. Полетал – загнал дельтаплан в ангар. Есть ремонтная база, диспетчерская, запасная площадка. – Последнее время штудируем общие авиационные правила, – говорит наш собеседник. – Мы знаем порядок радиообмена, наладили прямую связь с метеослужбой. И самое главное – стало проще договариваться с местным аэропортом. Все наши действия официальны и регламентированы законом. Только в Салехарде, Лабытнанги и Аксарке проживает более сорока планеристов. Кто-то из них летает с мотором, кто-то полагается исключительно на восходящие воздушные потоки. Сергей Куманёв, к примеру, предпочитает мотопараплан. Но это не предел его мечтаний. По его словам, он уже заказал в Белгороде гидросамолет, двухместный Х-32 «Бекас». В отличие от «гидриков» федерации Л-42-М «Стерх», этот аппарат меньше в размерах и намного дешевле. Чтобы управлять «Бекасом», Сергею Юрьевичу осталось пройти курс первоначальной подготовки летчиков малой авиации, который в конце апреля откроется в одной из городских автошкол.
